部参谋。

　　对面的‘汉斯’叫施密特，五十好几的德国军人。这人古板、冷漠、一丝不苟、头发被竖的整整齐齐，像雕像似的。

　　施密特原本是‘帝国师’的团级军官，曾经在东线跟苏军打过，战败前被调往西线跟美国搏杀。

　　第三帝国完蛋，施密特辩称自己是国防军，命大躲过美苏双方的审查。在被派往中国之前，他在汉堡市政厅谋了个公务员的职位。

　　总理出访东德，施密特阴差阳错跑到遥远的东方来。当他站在一排‘野蜂’自行火炮面前，心情极度复杂，心硬如铁的男人也会难过到心酸落泪。

　　赵眼镜提问时，施密特正侧脸瞧着山地公路上的车队，特别是M19重型拖车。美军在二战大量使用这玩意为装甲部队提供机动性。

　　普通军迷往往只对比坦克火炮之类战场主装备的性能，少有人明白辅助车辆的重要性。

　　德国装甲部队的主装备不落后，但在辅助车辆上就很拉胯了。

　　后世开玩笑说‘第三帝国’是‘神圣骡马帝国’，就是嘲讽纳粹德国太穷，卡车数量不足，油料供应跟不上，后勤还要用骡马来搞运输。

　　普通吃喝拉撒用骡马还能凑合运，十几吨几十吨的战车靠骡马可不行。缺乏足够的大型军用拖车，导致德军坦克只能消耗宝贵的摩托时间自己前往战场。

　　坦克发动机和变速箱工作环境极其恶劣，能连续机动二十四小时不抛锚就可以感谢老天爷了。

　　现实中就是美军装甲师靠拖车机动，总能齐装满员赶到战场。德军往往有大量宝贵的战车沿途抛锚，无法投入战斗。

　　后世总是嘲讽‘虎式’坦克双重负重轮容易坏，太难修。可有几个人知道亨舍尔设计‘虎式’时可没想过让这五十几吨的家伙自己在战场上来回跑。

　　当然，德军不是最惨的，苏军才是惨。

　　苏联是知道自己卡车拖车不足，所以特别强调坦克能自己从集结地出发抵达战场。

　　可真打起来，苏联坦克军几百辆坦克，能按时赶到战场不到一半，极端情况只有几十辆。沿途打成填油战术，不被德军虐死才怪。

　　T-34在战争期间生产了超过四万辆，但幸存下来的不到一万，坦克和成员的损失率高到吓人。

　　后期要不是美国佬援助了卡车和拖车以及汽油，苏联的装甲攻势根本打不起来。

　　而现在，志愿军居然有足够的美式拖车来运战车，把施密特这个从尸山血海爬出来的德国军官看的一愣一愣。

　　出于德国人的严谨，施密特看了账面上的重型拖车后，还一辆一辆的检查状态，确定新组建的德械炮兵师有充足的卡车和拖车。

　　有了足够的运载工具，十几吨的重炮和几十吨的坦克就可以在战场上快速机动，既可以伴随部队进攻，也可以掩护部队后撤。

　　这作战效能可比

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