中，要是谁敢这么干，那真是自找死路。
对方车子在超车时，撞他车可能会被对方高速冲劲给弹开。
更有可能是把车别过去别空了，就是没撞到对方的车，然后自己的车像个傻冒似的，要么撞路壁，要么掉沟里，要么窜出车道坠崖，自己把自己玩死。
因此，一般在比赛当中，故意让车相撞的情况很少见。
路尘过了第九弯，第九弯到第十弯的坡道有点距离，这是对M3不利的，可这时的M3已经领先了法拉犁300多米，法拉犁想追上几乎是做梦。
而路尘就想让法拉犁追上，甚至在第十弯让它超过M3。
一点悬念都没有的赛车，太没意思了，完全感觉不到赛车的追逐之妙。
让法拉犁在第十弯超车，然后M3在第十一极致弯反超，最后以极速跑过第十二弯，到达终点线。
路尘定了一个心里预期赛，就当自己跟自己赛，毕竟“中老年人”有点吃不上劲啊，不给力。
心到脚到，M3的速度慢下来，第十弯也是个发卡弯，只是较第十一弯极致弯，道弯小了很多。
法拉犁如预期一样在第十弯赶超M3……
正所谓：知耻而后勇，这一次法拉犁以前几个弯没有的速度冲进了弯口。
路尘点了点头，这次“中老年人”的刹车节点踩得不错，可还没等路尘肯定完，刚刚进入转弯环节的法拉犁竟然跳线了。
所谓的跳线，就是车辆本该在车手想象中的车行轨迹上运行，结果由于车手动作不到位或多余，车子突地跳出控制范围，出线了，失控了。
第十弯过弯，M3其实过弯过得并不好。无论车速，行态，别别扭扭，整车是一不小心提前溜过了弯，稀里糊涂。
过就过了呗，可凶险也跟着过来了。
跳线的法拉犁失控，车子像是风火轮似的转了起来，速度特别快，顺着道，追着M3旋转撞击而来……
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